桥式摆闸-宣城摆闸-芜湖道思门控

停车场道闸是用于控制停车场车辆进出的基本设备，已广泛应用于我们生活中。而停车场道闸系统的安全问题也受到大家的关注与重视。

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，桥式摆闸，不具备防砸人的功能。

线圈防砸技术应用较多，宣城摆闸，但缺点也很明显：

1、只能防砸车，不能防砸人；

2、易受雨雪、金属和强电干扰；

3、检修费事。

4、施工繁琐

停车场道闸系统设备地感线圈安装注意事项：

1.如何防止线圈串绕:

当两个感应线圈靠的很近，两个线圈的磁场叠加在一起，相互造成干扰.这种现象就是串扰.串扰会导致错误的检测结果和车辆检测器的死锁.在相邻的但属于不同感应器的线圈间，要消除串扰，可以通过以下措施:

 1)将相邻的线圈间距加大.必须---探测线圈之间的间距大于2米; 

2)将两个线圈的圈数相差2～3圈，从而使两个线圈的工作频率不同.两个线圈靠得越近，它们的工作频率就应该差得越大;

 3)对线圈引出导线进行---的屏蔽.屏蔽线必须在探测器端一端接地.