




停车场道闸施工车道环境及解决方案 注意:为保障车行安全,终预留车道应大于3m
1、道路宽度w<4.5m,可设定为单进/单出或进出共闸模式;
2、道路宽度位4.5m<w≤5.5m,可设计为带侧边岗亭或人行通道的单进/单出或进出共闸模式;
3、道路宽度位5.5m<w≤6.5m,景区三辊闸,可设计为带侧边岗亭+人行通道的单进/单出或进出共闸模式(如果不需要岗亭可适当加宽车道和人行通道);
4、道路宽度位6.5m<w≤7.5m,可设计为一进一出的停车场车牌识别道闸系统,马鞍山三辊闸,在中间制作50cm~80cm宽度的安全岛;
5、道路宽度w>7.5m,可设计为带中间岗亭的一进一出模式停车场车牌识别道闸系统;6、特殊道路环境,三辊闸厂家,t型、弓形车道,且车辆在进入车牌识别机触发范围内之前,车身无法摆直的情况(车辆未摆直会影响准确率),需在车道两侧各安装一台车牌识别机;
7、特殊情况,车道环境在 4m<w≤7m,但不便对车道作出分隔的情况(车道过宽会影响准确率),需在车道两侧各安装一台车牌识别机;
道闸的工作原理
道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180°的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90°范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90°范围内作升降运动。
如果是人工控制道闸通过目测就可以决定道闸的升降高度;如果是自动道闸,那么自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要---车道的宽度,以便车辆出入顺畅,以襄阳理想道闸为例:车道宽度一般不小于3米,4.5米左右为蕞佳;
读卡设备距道闸距离一般为3.5米,蕞近不小于2.5米,三辊闸价格,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆;
对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦;
对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置;
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